第276章 巴伐利亚军团的轮子1

要像2战一样搞成一支摩托化部队就别想了，这跟本不可能。要知道德国1914年的时候全军才4000辆汽车，而且这车不少都是5吨级别的小家伙，就这点车这点运力，连2战一个装甲师加一个重型坦克营的的输送任务都无法完成吧？

    王子殿下对这支所谓的巴伐利亚机动师的标准其实很简单，那就是在出发之后，这个师在开始的前三天，可以每天带着装备和补给每天行进25到30英里。随后一周之内，每天推进速度在20英里左右。

    所有的重炮、弹药车、野战医院、野战面包房等大件都可以用机动车辆拖曳前进。将马车削减到最低，整个师除了战士配属的前卫骑兵团之外，拥有的马车和大车数量不超过正常德军编制的4成！其它运力完全用机动车辆弥补。

    也许有人说，为何削减马匹？原因很简单，这些四条腿的家伙太能吃了，同样一个军事单位，以一个军为例，普法战争时期，四个人能平均出来一匹马。而到了1战，三个人就平均一匹马。而就是因为这多出来的马匹，让整个军队在人数不变的情况下，食品消耗多了50%！也就是说，军队中人吃的东西很少，一个师，每天30吨食品绰绰有余。但是要是算上马匹的饲料的话，这个数字就变成了130吨。

    而且人饿一顿，或者吃个半饱还能抗一下，但是马匹比人都较贵。哪怕分量足够，没有精饲料都不行！结果就是还没到战场，人员还没怎么减员的情况下，马匹成片的减员了。最重要的运力没了，后面的速度只能越来越慢。

    所以说，在王子看来，减少马匹等于变相的提高了军队的后勤补给要求，毕竟汽车用的燃油可比饲料、粮草什么的少多了。至于稳定性吗，其实也差不多了多少，毕竟即使开始，军队的行军速度也不过40多千米。而且欧洲的公路情况也算比较发达。比利时人能很快将铁路线搞得瘫痪，公路线还真是没办法。

    那么这样一支4万人的机动师需要多少车辆呢？王子殿下开始的估计大概是200辆左右。但是考虑到这个时代的悲催性，最大的汽油机功率才不过70hp。这点动力连后世的轿车都不如。最终，为了保证部队的需求，整个师装备了越350辆各种车辆。

    其实这个数据已经很不错了，要知道1914年，一个德国军拥有大车1168辆，这还不算为了补充军队战斗消耗而配置的额外运输力量。即使考虑军机运输队有许多额外物资需要匀速，那么现在汽车的运力也是大车的2倍以上！

    （这一点作者是推算的，作者找到的资料是1903年梅赛德斯的跑车发动机输出是70hp。卡车的实在找不到。不过到了1905年法国人搞出了第一款v8发动机，输出功率。并且打破了当时汽车的速度记录，最高每小时120英里。因为穿越者的到来，就当1898年就有70hp的汽油机吧。）

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