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第699章 股票回购

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次都是乘地铁到红磡站,然后再换乘过海巴士到达中环的未来大厦。

    二十几公里的距离并不算远,但人多拥挤,路上也经常会遇到塞车,单程时间需要一个多小时。

    孙大海之前并不知情,他在香江时间有限,没人会主动跟他提及这样的小事。直到几天前,他才在吃饭时听斯蒂文顺口说起。

    他既然知道了,肯定不会让高屹那么折腾。这样不仅耽误时间,而且现在香江社会治安并不是很好,真出事了后悔都来不及。

    于是孙大海特别交代斯蒂文,要他调一名专职司机和一台车到孙大海的办公室,负责为高屹服务。

    孙大海在公司是有自己的司机和专车的。只不过他一年才在香江待上几天,所以就让斯蒂文把司机和车辆安排在公司车队,自己偶尔来香江,有需要时再临时安排不迟。

    因此,整个三十三层作为老板孙大海专属的办公地,虽然总共也没有几个人,孙大海又是基本不在,但在此之前连一辆专用汽车都没有,也是非常罕见的现象。

    孙大海这样做,其实是因为他实在看不上现在这个年代的汽车。样式老,舒适性差,一个个方头方脑,跟古董似的,还卖得傻贵傻贵。

    性能就不用提了,前世那些标配的电子辅助设备,现在几乎都没有呢。单从外观上讲,眼下这些汽车的样子,还不如他重生前那些十几万的入门级轿车好看。

    乔宏伟和斯蒂文几次想改变这个现象,都被孙大海以实用性不强为理由给否掉了。高屹更是不会违反孙大海的意愿,所以也就一直这样了。

    也只有等两年后孙大海常驻香江,目前这个情况才会被改变。

    孙大海回到操盘小组的时候,美盘已经开盘了。同样受到香江股市暴跌的影响,美盘也大幅跳空低开。

    随后,大盘连半点回补跳空缺口的意图都没有,就一个猛子扎了下去,开始新一轮跳水,个股实时报价显示屏又呈现出一片红色。

    开盘前那些信誓旦旦要通过回购股票来救市的上市公司,通过周末两个休息日,已经争取到了董事会的支持,并通过银行贷款等财务手段,筹集到了资金。

    然而现在看到这个情况,他们也全部偃旗息鼓了。要知道,上市公司回购股票也要考虑入场时机和成本,能用更低的价格买入时,谁也不会现在就生抗着股价。

    上市公司进行股票回购,其实就是一把双刃剑。做好了,自然皆大欢喜,可以在短时间内起到稳定股价、增强市场信心的作用。

    当回购结束以后,上市公司通过注销部分回购股票,可以提高公司的含金量,并增加股权的集中度。

    剩余部分的回购股票,上市公司会选择合适的机会,将其再次卖出,使之继续在市场流通,并借机获取不菲的财务收入。

    因为上市公司掌握着自家公司的各种信息,所以回购股票的行为,在大多数情况下都可以获得成功。
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