第三六八章 追踪，国产核潜艇的前世今生

的“海豚”级常规动力潜艇加装带核弹头的巡航导弹，从而具备二次核打击能力。

    1985年底至1986年初，中国核潜艇成功地进行了最大自给力的试验，安全航行两万余海里，打破了美国“鹦鹉螺“号核潜艇最大自给力84天的纪录，显示了中国核潜艇良好的机动性、适航性、隐蔽性和动力系统运行稳定可靠的优点。

    核潜艇的动力运行系统主要依靠核反应堆，稍有闪失，就会酿成事故，有些甚至是像前苏联在挪威附近海域发生的艇毁人亡、引发恐慌的灾难性惨剧。因此，核潜艇的核安全始终是拥有核潜艇的国家十分关注的大问题。

    中国海军一直将核潜艇的核安全摆在首要位置。据悉，军委对核潜艇部队的要求是：必须百分之二百地确保核安全。

    中国的第一艘核潜艇现已安全航行近30年。中国是世界上唯一的一个核潜艇未发生过事故的国家。这证明了中国核潜艇的动力运行系统及核安全在国际上处于领先地位。

    中国核潜艇水下发射的导弹落点精确度一直欠佳——比照陆上发射而言。同一艘艇的第2枚导弹发射比首枚又要差一截。

    这是由于先射出的导弹对下一枚待发的导弹平台造成的振动所致。中国核潜艇的其它技术性能也显示了良好的安全可靠性。

    据说，从1958年到1975年这24年间，世界上各国核潜艇事故66起，沉艇21艘。

    最为著名的要数1970年苏联“十一月”号鱼雷K-8级核潜艇的海难事件。该艇在西班牙以北300海里潜航，不幸于水下160米处突发电火，空气再生装置烧毁，两个核反应堆中的一个在事故警报讯号下自动停炉，训练有素的艇长即刻将另一热核炉关闭，但海水从焚毁的密封舱门涌入，潜艇来不及上浮即告沉没，全体官兵连同艇上携带的一枚氢弹便永远坠落黑暗无边的海底深渊。

    上世纪60年代，美国“长尾鲨”号鱼雷核潜艇奉命进行深潜试验，在麻省佛特角以东220海里处下潜到2550米，结果再也没浮上来。从此，美国便永远放弃了这类载人试验，所有深海探测，都改用遥控器具进行。水底2550米就此成了“死亡极限”。

    深潜能力的军事意义并不大，如果有“十全武功”，水下一两百米就足够了，但是长航能力就至关重要了。

    核潜艇之所以被称为“第二次核打击力量”，就因为它是潜伏流动的导弹基地，它可以几个月隐蔽水底，无须外面的新鲜空气，哪怕国土上的军事设施已被敌国第一波核打击悉数摧毁，我方仅剩一艘核潜艇，也仍能以牙还牙。现实正是5个核大国都有核武器，因此它们之间的核大战难以打起。

    无论是深潜还是长航试验，都不能代替战略导弹水下发射的实战演习，这是核潜艇终极军事价值之所在。

    经过多年的建设，中国海军核潜艇的数量和总吨位不断增加，活动范围已逐步扩大延伸至太平洋西部海域和西沙、南沙群岛海域。

    中国海军的核潜艇还多次与水面舰船、海军航空兵协同，参加打击敌海上编队、封锁海岛、侦察与反侦察等合成训练，有效地提高了现代战争条件下的快速反应、电子对抗、远洋航行、深海攻击、协同作战和后勤保障能力。

    此次参加中E联合军演，其目的，就是为了实战，使核潜艇适应不同海域条件的要求。

    中国完全依靠自己的力量，建设了一支能够有效地巩固海防，捍卫国家主权、领土完整与统一的核潜艇部队，举世瞩目。据不完全统计，已有数十国家的海军首脑参观过中国海军的攻击型核潜艇，这其中包括美国海军的作战部长、英国、法国的海军参谋长及俄罗斯海军。