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246 完成奇迹

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多,要不是最后几圈迪克森不甘心自己的失败,想要用玩命的方式追上张一飞,马基纳也将被迪克森给甩出四秒以上。

    也就是说,马基纳的这个分站亚军,不单被冠军车手给拉开了一个档次。就连原本的第二,也把他给拉开一个档次。

    这对于本来想要突破的马基纳来说,无疑是一种羞辱,自然高兴不起来。

    第三名的车手也紧随而到,不是张一飞所熟悉的马萨、库比卡这些未来F1级别车手,而是一名叫做杜登的德国新人车手。

    他跟马基纳相比较起来,就明显要兴奋许多,因为上两站杜登别说登上领奖台,就连最基本的前六积分都没有拿到。

    这一站终于在积分上面完成了零的突破,并且还登上了领奖台。不是每一位车手,都觉得自己有夺冠的能力,杜登对于自己的实力认知很清楚,能拿到第三名,就已经非常满足。

    三位即将要登上领奖台的车手,站在赛车旁边接受着欢呼跟掌声,同时赛道记者都围靠了过来,准备趁着这个机会,赛后采访几句。

    不过就在这个时候,人群中出现了一声大喊:“快点看赛道转播屏幕,上面已经显示最快圈速跟排名了!”

    听到这道声音,本来把目光看向张一飞他们的观众,都纷纷转过头去,把视线看向了赛道的转播大荧幕。上面这个时候出现了一排名字跟数字,代表着车手排名跟计时。

    张一飞的名字,赫然排在了第一的位置,他的总计用时是32分54秒64,比马尼库尔赛道23圈计时的记录,足足快了要4秒!

    但这并不是最关键的,因为方程式赛事,赛道的完赛圈数并不是固定的,所以总成绩不算做赛道记录,真正要看的就是正赛最快单圈。

    这个时候张一飞正赛单圈成绩显示在大荧幕上面,他以1分24秒761的成绩,打破了马尼库尔赛道,初级方程式赛事的1分25秒391赛道记录,并且领先了足足有0.6秒之多。

    当这个成绩出现在众人眼前的时候,现场很多知道马尼库尔赛道记录的人,都忍不住的倒吸一口凉气。

    从之前张一飞的过弯速度上来看,就已经有人预测到他的圈速将非常惊人,只不过赛道记录不只是跟同场竞技的车手比,而是要跟历史最快的圈速比较。

    哪怕就是有人相信张一飞能打破赛道记录,他们也想不到张一飞能快的如此夸张,领先了赛道记录0.6秒!

    0.6秒的突破,相当于把马尼库尔赛道记录,给带到了另外一个层次。这个成绩摆出来的时候,张一飞的冠军已经没有任何的争议,所有车手都只能眺望他的车尾灯!

    同时这个成绩,也达成了跟普罗斯特的赛前协议,也就是说这一站比赛过后,张一飞将获得一份F1正式车手的合同。

    只要普罗斯特不反悔,从这一刻开始,基米·莱科宁“三连跳”的奇迹将不再独享,张一飞同样达成了他从初级方程式,一步登天进入到F1车队的奇迹。

    并且相比较基米用了23场初级方程式赛事,目前张一飞只跑了6场雷诺方程式,更为的夸张。

    所以他并不是第二个基米,而是做到了第一个张一飞!

    “MY GOD!飞真的打破了赛道记录,就是说他最快在明年,将成为一名F1车手?”

    “没错,普罗斯特不反悔的话,张一飞将以17岁的年龄签约F1车队,并且将以18岁的年龄,正式登陆F1赛场,创造目前为止最年轻F1车手的记录!”

    “真是没想到,最年轻F1车手记录的头衔,会被一名中国新人夺得,时代真是变化的太快了。”

    跟之前的热烈欢呼不同,这个时候观众和车迷,更多是一种感慨心态。

    毕竟期待了整场的赛道记录,当真的出现那一刻,并不是多么的惊叹,而是一种果然如此的感觉。

    可能很多人不知不觉中,已经认同了张一飞的实力,对于他打破赛道记录,并不觉得意外跟惊讶。

    张一飞这个时候也是把目光看向了赛道大荧幕,他跟现场感慨的观众一样,直到这一刻,才算是知道自己的圈速。

    因为之前科塞尔没有说过任何关于圈速的事情,只是发出指令,要他用更快的速度碾压对手。

    而张一飞也没问,他知道科塞尔的性格,并不会因为打破什么记录而感到欢呼雀跃,因为这在他看来,是理所当然要做到的事情。

    所以当看到这个成绩的时候,张一飞愣在了原地,目光呆呆的看着大屏幕。只有他那微微颤抖的手臂,暴露了他此刻内心里面的真实心情。
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