第九百章 海底隧道竣工

nbsp;“不打算表扬下我吗”江晨开玩笑道。

    “歪打正着罢了。”夏诗雨瞟了得意的江晨一眼，没好气地道。

    江晨笑着耸了耸肩，也没有否认这点。

    与共济会决裂之后，集团内不少人都反对彻底放弃欧洲市场，在亚洲投入过量的筹码，但只有他坚持地做出了这个决定。

    即使是现在看来，这个决定也绝对称得上是一意孤行。若非董事会就他一人，这个决定根本不可能通过。

    但就结果而已，这个决定却是成了一件值得庆幸的事

    夏诗雨喝完了牛奶，看了看墙上的时钟。“快到时间了，一起去公司吗”

    “下午我有个竣工仪式要参加，上午的话很闲。待会儿一起出门吧，就坐你的车好了。”江晨三下五除二解决了所剩无几的早餐，瞟了眼夏诗雨面前那干净的不像话的餐盘，忍不住吐槽道，“你吃这么点没关系吗”

    似乎除了牛奶，只吃了一个鸡蛋的样子。现在才七点半，距离午饭还有四个多小时。

    然而夏诗雨却是毫无自觉，反倒是疑惑地看向了江晨。

    “少吗可我已经已经吃饱了。”

    十一月中旬，连接帕努九岛的海底公路终于完工。此后从科罗岛前往安加岛，再也不需要换乘轮船，或者是搭乘能够装载汽车的渡轮，直接走高速路就可以前往九座主岛中的任意一座岛屿。

    由石墨烯材料打造的海底管道，就好似一根通体透明的水晶走廊。置身于这水晶走廊中，抬头便可看见那五彩缤纷的珊瑚、贝壳以及热带鱼群。即使是深海恐惧症者也无需担心，在管道的内外都安装有冷光灯，足以驱散深邃海底所带来的恐惧。

    至于安全性，能在最深可达两百米的水下抗住上百万帕的压强，本身就能证明石墨烯材料的强度。在石墨烯管道的内侧镀有防火材料，也根绝了车祸起火可能造成的危险，毕竟火是石墨烯材料的为数不多的弱点。

    新国海底高速公路将超越渤海湾海底隧道创下的1千米记录，成为全球水下部分最长的海底隧道

    作为公路的投资方，江晨参加了施工方举办的竣工仪式。

    在媒体镜头的簇拥下，完成了工程剪裁。

    剪裁之后，是首通车仪式。

    受邀参加的不只是施工方与未来人集团相关项目的负责人，还有新国总统，政府要员，各界知名人士，甚至是来自外国额嘉宾。参与首通仪式的嘉宾共七十余人，乘坐由三十多辆豪车组成的车队。

    在媒体的跟随下，江晨带领这支特别的车队，跑完了这全程上百公里的海底高速公路。

    其阵仗可谓是拉轰至极

    如果要说这次首通仪式谁最得意，恐怕便要属鲁尔卡等新能源汽车公司。身为仪式的赞助方，所有车辆由鲁尔卡等与未来人重工存在合作关系的汽车公司提供。

    与其说这只是一场首通仪式，倒不如说这是一场为纯电动汽车量身打造的大型推广活动。新国的汽车市场一直很低迷，与人均收入无关，主要的原因便是交通。如果一辆车只能在一座城市跑跑，对于中产家庭来说，实在没有什么买车的必要。

    但海底公路建成以后就不同了。

    可以预见的是，在未来的一段时间内，新国的汽车市场必将迎来爆炸式的增长。而未来人集团推广的重点，便是使用电能的新能源汽车

    分布在新国各处的上千座无线充电桩，覆盖面积之广甚至超过了加油站未完待续。

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