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324 雷诺总冠军

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拟器训练,加起来时长绝对不会低于十个小时。

    问题是张一飞除了这两样外,每天还有大量的体能训练,保证自己的身体素质,能适应未来的F1比赛强度。所以张一飞实际训练时间,每天差不多能达到十二个小时。

    几乎除了吃饭、睡觉,任何时候看到张一飞,他都是在努力提升自己。

    一名十几岁的年轻人,能做到这种程度的自律跟努力,科塞尔还有什么好说的呢?

    而且圈速慢除开车手本身实力外,赛车性能也有一定原因。

    张一飞他没有接触过F1赛车,甚至就连F3000级别的赛车都没碰过,没有比较,就自然感受不出来性能差异。

    普罗斯特车队的JS51赛车,相比较什么雷诺、Dallara赛车,性能毫无疑问可以把这些初级赛车,给按在地上狠狠摩擦。

    所以张一飞第一次开上JS51,他的内心里面满满是对F1赛车性能的敬佩跟尊重,丝毫没有觉得赛车性能哪里有问题。

    但是科塞尔不同,他可是在最为顶尖的迈凯轮车队呆过,见识过顶级车队的冠军赛车是什么样子。从跟普罗斯特达成协议之后,他就关注着JS51赛车性能。

    别的不说,就这颗标致发动机,实在可以用“垃圾”两个字来形容。

    马力上比之前物美价廉的本田引擎不占优势也就算了,稳定性上面更是一塌糊涂。特别是这些天接触到车队数据后,科塞尔总算是能理解外界对于普罗斯特固执的批评。

    确实把本田换成标致,只有固执到极点的人,才会做出这种愚蠢的选择。

    不过这些吐槽也没用,事情已经如此,不是靠着两句吐槽就能改变结果的。

    现在唯一能做的,就是在有限的条件上,提升自己实力跑出更好的成绩。

    稍微能感到一点欣慰的是,标致引擎虽然故障率高,马力也不占据什么优势,但好歹动力上也没多大的劣势,跑还是能跑的。F1历史上很多小车队,使用更垃圾引擎的案例数不胜数,相比较普罗斯特车队就不算什么。

    人人都知道大车队有实力研发,能出现性能优势的“火星车”。但问题是大车队哪有这么好进去,张一飞当时没得选择,普罗斯特车队就是他最后的机会。

    就在张一飞试跑十圈,返回维修站的时候,武田纯子记录张一飞训练数据的笔记本,收到了一份来自雷诺赛事组委会的邮件。

    武田纯子随手点开看了一眼,很快她的脸上就出现一种惊喜的笑容。

    “科塞尔、右京,雷诺方程式今天结束,一飞君以总积分34分的成绩,拿到了雷诺2000欧洲杯的总冠军!”

    听到这个消息,科塞尔的表情如常,但是山本右京跟阿虎几个人,瞬间就激动起来。这个雷诺总冠军,可谓是见证了整个团队的付出跟努力,也曾经是所有人奋斗的目标,今天总算是收获回报了!

    张一飞这个时候也刚好把赛车开进维修站,一看到武田纯子他们兴奋的表情,还以为刚才自己训练圈速打破什么记录了。

    还没有等他开口询问,就听到武田纯子激动说道:“一飞君,刚才我收到雷诺赛事组委会的邮件,你以34分的总成绩,拿到了雷诺欧洲杯总冠军!”

    “我靠,终于尘埃落定了,好歹我也有了一个系列赛的总冠军头衔!”

    张一飞也是兴奋的回了一句,怎么说这也是自己人生中第一个冠军头衔,哪怕级别并不是很高,依然值得高兴跟庆祝,毕竟这个冠军头衔,见证了自己的成长跟努力。

    “没错,只是很遗憾,你没办法去现场参加颁奖典礼。”

    山本右京略带遗憾的说了一句,如果张一飞能出现在颁奖仪式上面,绝对能享受到欢呼跟掌声,这是他应该得到的鼓励。

    “这没什么,好歹也要给其他车手一条活路,不然别人辛苦跑完七站赛事,却没有争夺总冠军的希望。庆祝仪式上还要被我突然冒出来抢风头,这该多难受啊。”

    听到张一飞这么一说,山本右京觉得好像还真有那么一点道理。

    反正荣誉已经有了归属,至于欢呼跟掌声,山本右京相信张一飞未来的职业生涯,是不会缺少这两样东西的。

    雷诺欧洲杯结束,两天之后F1赛季最后一站,日本大奖赛也随之结束。

    这一届的车手总冠军,由来自法拉利的车手舒马赫夺取,这是他个人的第三个车手总冠军头衔,也是法拉利车队21年来,首个车手总冠军。

    听到这个消息的时候,张一飞内心里面有着一丝波动,因为历史再次改变,本应该2000年才夺取车手总冠军的舒马赫,提前一年开启了法拉利王朝时代。

    不过对于这种变化,张一飞已经习惯了。雷诺欧洲杯的提前,就已经预示着这个世界的改变,很多大事情都提前了一年,这里面甚至还包括了普罗斯特车队的变化。

    历史上面,他们也是在2000年赛季才吃到零蛋,而这个世界现在就已经吃零蛋了。

    F1赛季的结束,还代表着另外一件事情,那就是普罗斯特车队的全体成员,都将从日本返回到法国总部,张一飞将第一次面对所有车队成员。
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